Như vậy, sau gần một tháng người tiêu dùng phản ánh hiện tượng "cương cứng" chân phanh trên một số xe Suzuki Swift; phía chuyên gia Suzuki đến từ Nhật bản đã xác nhận có hiện tượng này và tìm ra biện pháp khắc phục cho các xe đang mắc phải. Cũng theo lời chuyên gia Suzuki, với hiện tượng này có thể có xe bị và xe không bị. Do đó, nếu các xe Suzuki Swift khác nghi vấn xe mình gặp hiện tượng "cương cứng" chân phanh thì có thể đến các trung tâm bảo dưởng của Suzuki để kiểm tra và khắc phục.
Sau gần một tháng kiểm tra thử ở những xe Suzuki Swift tại Việt Nam gặp hiện tượng "cương cứng" chân phanh, chuyên gia của Suzuki Swift đã xác định được nguyên nhân của hiện tượng và phương án xử lý.
Sau khi kiểm tra, chạy thử và lưu lại các thông tin kỹ thuật của những chiếc Suzuki Swift bị người tiêu dùng phản ánh có hiện tượng "cương cứng" chân phanh. Chuyên gia đến từ Suzuki Nhật Bản đã xác định được những vấn đề mà mẫu xe này đang gặp phải.
Theo lời của chuyên gia Suzuki, một số xe Suzuki Swift tại Việt Nam gặp hiện tượng này là do có vấn đề với họng hút gió của xe. Khi họng hút gió hoạt động không ổn định sẽ dẫn tới hiện tượng điều phối chân không của hệ thống phanh bị ảnh hưởng dẫn đến hiện tượng "cương cứng" chân phanh như các chủ xe Suzuki Swift đã phản ảnh.
Biện pháp khắc phục hiện tượng "cương cứng" chân phanh của Suzuki Swift là vệ sinh bầu lọc gió và họng gió, chạy lại phần mềm ECU.
Biện pháp khắc phục ban đầu do chuyên gia Nhật Bản đưa ra là vệ sinh lại bầu lọc gió và họng gió, sau đó chạy lại phần mềm trên máy tính của xe để tinh chỉnh các thông số điều phối của họng gió và hệ thống ABS.
Sau khi được khắc phục theo phương pháp mới, anh Đức Tú - chủ chiếc xe Swift 337.15 - cho biết chiếc xe của anh đã không còn hiện tượng "cương cứng" chân phanh nữa. Thế nhưng, chiếc xe Swift của anh Tuấn - bạn anh Tú - thì hiện tượng này chỉ giảm bớt chứ chưa hết hẳn.Phía chuyên gia Nhật Bản cũng đã ghi nhận tiếp tục tìm hiểu hiện tượng này trên xe của anh Tuấn.
Chiếc xe của anh Đức Tú sau khi được khắc phục đã không còn hiện tượng "cương cứng" chân phanh nữa
Tuy nhiên, tính cho đến thời điểm này thì phía đại diện của Suzuki Việt Nam vẫn chưa hề có thông báo chính thức nào đến người tiêu dùng về việc có hiện tượng như vậy trên dòng xe Suzuki Swift và cũng chưa có những thông tin chính thức về trách nhiệm của Suzuki Việt Nam với những chiếc xe khác gặp vấn đề tương tự như vậy.
Thứ Năm, 8 tháng 9, 2016
Câu chuyện về sự ra đời của công nghệ an toàn ở trên xe hơi
Để có thể bảo vệ tốt hơn người ngồi trong xe, cũng như người đi đường trong trường hợp xảy ra va chạm.
Các công nghệ an toàn cho xe hơi đã ra đời từ rất sớm và liên tục được hoàn thiện
Các công nghệ an toàn cho xe hơi đã ra đời từ rất sớm và liên tục được hoàn thiện
Vệ sinh điều hòa Hyundai với 0 đồng, bạn có biết?
Bảo dưỡng định kì là công việc có ý nghĩa quan trọng, nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành, độ bền của chiếc xe cũng như chi phí tài chính của người sở hữu. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt có thể đạt đến độ bền vượt trội, và ngược lại, một chiếc xe không được bảo dưỡng định kì xe khiến bạn phát sinh thêm những chi phí không đáng có trong quá trình sử dụng, cũng như tuổi thọ chiếc xe bị rút ngắn đi đáng kể.
Nằm trong chương trình dịch vụ mùa hè, các xe hơi Hyundai sẽ được kiểm tra tổng quát, vệ sinh điều hòa miễn phí và giảm giá thay dầu, phụ tùng xe.
Từ ngày 15/06/2015 - 15/07/2015, khách hàng của Hyundai có thể đến tất cả các đại lý của Hyundai Thành Công bảo dưỡng xe và được hưởng các ưu đãi:
- Miễn phí công kiểm tra xe tổng quát
- Miễn phí kiểm tra & vệ sinh điều hòa
- Giảm giá 30% dầu nhớt và 10% phụ tùng thay thế thường xuyên
Ngoài ra, những khách hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe có phát sinh doanh thu sẽ nhận được phần quà giá trị từ Hyundai Thành Công.
Nằm trong chương trình dịch vụ mùa hè, các xe hơi Hyundai sẽ được kiểm tra tổng quát, vệ sinh điều hòa miễn phí và giảm giá thay dầu, phụ tùng xe.
Từ ngày 15/06/2015 - 15/07/2015, khách hàng của Hyundai có thể đến tất cả các đại lý của Hyundai Thành Công bảo dưỡng xe và được hưởng các ưu đãi:
- Miễn phí công kiểm tra xe tổng quát
- Miễn phí kiểm tra & vệ sinh điều hòa
- Giảm giá 30% dầu nhớt và 10% phụ tùng thay thế thường xuyên
Ngoài ra, những khách hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe có phát sinh doanh thu sẽ nhận được phần quà giá trị từ Hyundai Thành Công.
Clip cực cảm động về cha và con gái qua góc nhìn của chiếc xe
Theo đó, gói công nghệ an toàn giúp bảo vệ những người thân yêu trong gia đình bạn cũng được giới thiệu một cách khéo léo gồm công nghệ cảnh báo trước va chạm, cảnh báo làn đường, tự động điều chỉnh chiếu sáng...
Toyota đã có một TVC rất cảm động về tình cảm cha và con gái từ lúc cô bé sinh ra, đến khi kết hôn, cùng với đó là cải tiến của những công nghệ hỗ trợ an toàn trên xe hơi.
Tuy là một clip quảng cáo, nhưng Toyota Nhật Bản lồng ghép rất khéo léo thông điệp về tình yêu thương giữa Bố và Con gái, mối quan hệ thiêng liêng và đặc biệt có ý nghĩa trong gia đình. Tình yêu của cha và con đồng hành qua năm tháng, từ lúc con mới chào đời, trải qua bao mùa xuân hạ thu đông qua đi, tới lúc cô bé con ngày nào đã trưởng thành và bắt đầu làm mẹ.
Xem vào đó là điểm xuyết những hình ảnh khéo léo về sự tiến hóa từng dòng xe của Toyota, bắt đầu từ chiếc Celica XX 2000GT thế hệ 2, đến Estima, đến Prius và Corolla Fielder mới.
Qua đó, clip cũng kín đáo nhắc nhở mọi người nên quan tâm hơn đến công nghệ an toàn và sự cẩn trọng trong việc bảo đảm an toàn khi lái xe, vì tình yêu đối với những người thân của chúng ta.
Toyota đã có một TVC rất cảm động về tình cảm cha và con gái từ lúc cô bé sinh ra, đến khi kết hôn, cùng với đó là cải tiến của những công nghệ hỗ trợ an toàn trên xe hơi.
Tuy là một clip quảng cáo, nhưng Toyota Nhật Bản lồng ghép rất khéo léo thông điệp về tình yêu thương giữa Bố và Con gái, mối quan hệ thiêng liêng và đặc biệt có ý nghĩa trong gia đình. Tình yêu của cha và con đồng hành qua năm tháng, từ lúc con mới chào đời, trải qua bao mùa xuân hạ thu đông qua đi, tới lúc cô bé con ngày nào đã trưởng thành và bắt đầu làm mẹ.
Xem vào đó là điểm xuyết những hình ảnh khéo léo về sự tiến hóa từng dòng xe của Toyota, bắt đầu từ chiếc Celica XX 2000GT thế hệ 2, đến Estima, đến Prius và Corolla Fielder mới.
Qua đó, clip cũng kín đáo nhắc nhở mọi người nên quan tâm hơn đến công nghệ an toàn và sự cẩn trọng trong việc bảo đảm an toàn khi lái xe, vì tình yêu đối với những người thân của chúng ta.
Range Rover Sport được điều khiển bằng smartphone
Hiện điều khiển từ xa có thể làm việc khi cách xe trong vòng 10m và chìa khóa thông minh của xe được nhận biết. Tức là nếu bạn không có chìa, bạn không thể điều khiển từ xa được. Nếu đứng quá gần, điều khiển này cũng mất tác dụng.
Jaguar Land Rover bày tỏ tham vọng trong lĩnh vực xe tự lái bằng cách phát triển một mẫu Range Rover Sport có thể điều khiển từ xa bằng cách sử dụng smartphone.
Trên lý thuyết, chiếc Range Rover Sport nghiên cứu mới của Jaguar Land Rover có thể cho phép người lái kiểm soát các tính năng của xe từ bên ngoài xe, không cần chạm vào tay lái, bằng cách sử dụng điều khiển từ xa. Một ứng dụng phát triển cho smartphone cho phép người lái sử dụng điều khiển việc đánh lái, tăng tốc, phanh .... một cách hiệu quả.
Tính năng này đặc biệt hữu dụng khi xe sa lầy ở điều kiện đường xấu, người lái có thể ra khỏi xe, bao quát tình huống và đảm bảo an toàn cho cá nhân mà vẫn có thể điều khiển xe tới vị trí mình muốn. Nó cũng đặc biệt có ích trong cách bãi đỗ xe chật hẹp, nếu xe bên cạnh đỗ quá sát khiến bạn không thể mở cửa xe. Lúc này, smartphone sẽ hỗ trợ bạn lùi chuồng khỏi chỗ đỗ không cần bước vào xe.
Jaguar Land Rover tham vọng đây sẽ là một phần trong kế hoạch phát triển xe tự hành của hãng, theo đó người lái có thể đưa ra một số mệnh lệnh đơn giản, việc còn lại chiếc xe sẽ tự xử lý.
Jaguar Land Rover bày tỏ tham vọng trong lĩnh vực xe tự lái bằng cách phát triển một mẫu Range Rover Sport có thể điều khiển từ xa bằng cách sử dụng smartphone.
Trên lý thuyết, chiếc Range Rover Sport nghiên cứu mới của Jaguar Land Rover có thể cho phép người lái kiểm soát các tính năng của xe từ bên ngoài xe, không cần chạm vào tay lái, bằng cách sử dụng điều khiển từ xa. Một ứng dụng phát triển cho smartphone cho phép người lái sử dụng điều khiển việc đánh lái, tăng tốc, phanh .... một cách hiệu quả.
Tính năng này đặc biệt hữu dụng khi xe sa lầy ở điều kiện đường xấu, người lái có thể ra khỏi xe, bao quát tình huống và đảm bảo an toàn cho cá nhân mà vẫn có thể điều khiển xe tới vị trí mình muốn. Nó cũng đặc biệt có ích trong cách bãi đỗ xe chật hẹp, nếu xe bên cạnh đỗ quá sát khiến bạn không thể mở cửa xe. Lúc này, smartphone sẽ hỗ trợ bạn lùi chuồng khỏi chỗ đỗ không cần bước vào xe.
Jaguar Land Rover tham vọng đây sẽ là một phần trong kế hoạch phát triển xe tự hành của hãng, theo đó người lái có thể đưa ra một số mệnh lệnh đơn giản, việc còn lại chiếc xe sẽ tự xử lý.
Đổ 5 kg cát, sỏi vào động cơ Audi để... tăng công suất?
Bài đăng cầu cứu của Powrd1.8T hầu như không nhận được tư vấn từ các thành viên khác. Trái lại, mọi người đều chỉ trích anh này về độ ngờ nghệch và thiếu hiểu biết, đồng thời thông báo rằng động cơ xe của anh ta đã hỏng hoàn toàn, cách tốt nhất là thay động cơ mới. Có lẽ mọi người chưa hề biết mình đang bị "chơi xỏ" trên diễn đàn.
Trên thực tế, đây chỉ là trò đùa được đăng trong các diễn đàn dành cho những người sử dụng xe Audi.
Bịa ra những câu chuyện như thật để “chơi khăm” các thành viên trên diễn đàn không phải là chuyện dễ. Những câu chuyện “chơi khăm” phải khiến các thành viên trong diễn đàn nhiệt tình phản ứng lại, dù theo hướng tiêu cực hay tích cực. Một trong những trò đùa như thế chính là câu chuyện đổ 5 kg cát và sỏi để tăng công suất động cơ được đăng trên hai diễn đàn Audi khác nhau.
Câu chuyện cùng được một thành viên mới có tên Powrd1.8T đăng lên hai diễn đàn Audi Forums và AudiWorld. Đầu tiên, Powrd1.8T đăng câu chuyện lên diễn đàn AudiWorld vào tháng 3/2003 dưới tư cách thành viên mới. Sau đó, đến tháng 1/2007, Powrd1.8T tiếp tục đăng câu chuyện “hư cấu” lên diễn đàn Audi Forums. Không ít người đã tin câu chuyện của Powrd1.8T và tỏ ra ngán ngẩm với sự ngờ nghệch của thành viên này.
Câu chuyện "hư cấu" được đăng trên diễn đàn AudiWorld vào năm 2003...
... và diễn đàn Audi Forum vào năm 2007.
... và diễn đàn Audi Forums vào năm 2007.
Trong câu chuyện của mình, Powrd1.8T nói muốn đánh bóng và làm mới các chi tiết bên trong động cơ. Điều đáng nói là anh không muốn mang ra gara sửa xe mà muốn tự tay làm. Sau khi tìm hiểu về việc đánh bóng, anh nhận ra rằng để đánh bóng các chi tiết kim loại, anh cần sử dụng cát và sỏi. Sau khi liên hệ với một người bạn chuyên sửa xe Honda, hai người quyết định để động cơ tự hút cát sỏi qua đường hút gió.
Họ nghĩ rằng cát sỏi đi qua đường hút gió sẽ giúp làm sạch và thông bầu lọc gió, sau đó lượng cát sỏi và chất bẩn này sẽ được xả ra ngoài thông qua đường ống xả. Trước khi được xả ra ngoài, lượng cát sỏi nói trên cũng sẽ làm sạch và đánh bóng cặn bẩn bên trong cổ pô.
Ban đầu người chủ xe tỏ vẻ quan ngại về cách làm này, nhưng người bạn chuyên sửa xe Honda của anh tin rằng sẽ không có chuyện gì xảy ra nếu họ không nhấn ga quá mạnh để cát sỏi không thể lọt vào bộ tăng áp.
Theo lời tường thuật của người chủ xe, sau khi khởi động động cơ và hút được khoảng 5 kg cát sỏi, đèn báo kiểm tra động cơ sáng lên, động cơ bắt đầu rung, lắc và phát ra nhiều âm thanh rất lạ. Ngay lập tức cả hai người dừng việc "nạp" cát sỏi vào động cơ và tắt máy.
Sau đó họ lại thử khởi động lại xe nhưng phải rất khó khăn động cơ mới cố thể hoạt động lại. Tuy nhiên dù đã nổ máy nhưng khối động cơ của xe vẫn không thể hoạt động êm ái mà liên tục tạo ra các âm thanh va đập rất chát chúa. Đến lúc này người chủ xe mới biết rằng mình vừa phá hỏng động cơ chiếc xe thân yêu của mình.
Câu chuyện được trang tin Jalopnik đưa ra làm ví dụ cho những trò đùa độc ác nhất trên diễn đàn.
Tuy đã xuất hiện trên diễn đàn từ rất lâu nhưng câu chuyện "chơi khăm" của Powrd1.8T vẫn được nhiều người nhớ đến. Thậm chí, trang tin Jalopnik còn đưa câu chuyện này như một ví dụ về những trò "chơi khăm" độc ác nhất trên diễn đàn.
Trên thực tế, đây chỉ là trò đùa được đăng trong các diễn đàn dành cho những người sử dụng xe Audi.
Bịa ra những câu chuyện như thật để “chơi khăm” các thành viên trên diễn đàn không phải là chuyện dễ. Những câu chuyện “chơi khăm” phải khiến các thành viên trong diễn đàn nhiệt tình phản ứng lại, dù theo hướng tiêu cực hay tích cực. Một trong những trò đùa như thế chính là câu chuyện đổ 5 kg cát và sỏi để tăng công suất động cơ được đăng trên hai diễn đàn Audi khác nhau.
Câu chuyện cùng được một thành viên mới có tên Powrd1.8T đăng lên hai diễn đàn Audi Forums và AudiWorld. Đầu tiên, Powrd1.8T đăng câu chuyện lên diễn đàn AudiWorld vào tháng 3/2003 dưới tư cách thành viên mới. Sau đó, đến tháng 1/2007, Powrd1.8T tiếp tục đăng câu chuyện “hư cấu” lên diễn đàn Audi Forums. Không ít người đã tin câu chuyện của Powrd1.8T và tỏ ra ngán ngẩm với sự ngờ nghệch của thành viên này.
Câu chuyện "hư cấu" được đăng trên diễn đàn AudiWorld vào năm 2003...
... và diễn đàn Audi Forum vào năm 2007.
... và diễn đàn Audi Forums vào năm 2007.
Trong câu chuyện của mình, Powrd1.8T nói muốn đánh bóng và làm mới các chi tiết bên trong động cơ. Điều đáng nói là anh không muốn mang ra gara sửa xe mà muốn tự tay làm. Sau khi tìm hiểu về việc đánh bóng, anh nhận ra rằng để đánh bóng các chi tiết kim loại, anh cần sử dụng cát và sỏi. Sau khi liên hệ với một người bạn chuyên sửa xe Honda, hai người quyết định để động cơ tự hút cát sỏi qua đường hút gió.
Họ nghĩ rằng cát sỏi đi qua đường hút gió sẽ giúp làm sạch và thông bầu lọc gió, sau đó lượng cát sỏi và chất bẩn này sẽ được xả ra ngoài thông qua đường ống xả. Trước khi được xả ra ngoài, lượng cát sỏi nói trên cũng sẽ làm sạch và đánh bóng cặn bẩn bên trong cổ pô.
Ban đầu người chủ xe tỏ vẻ quan ngại về cách làm này, nhưng người bạn chuyên sửa xe Honda của anh tin rằng sẽ không có chuyện gì xảy ra nếu họ không nhấn ga quá mạnh để cát sỏi không thể lọt vào bộ tăng áp.
Theo lời tường thuật của người chủ xe, sau khi khởi động động cơ và hút được khoảng 5 kg cát sỏi, đèn báo kiểm tra động cơ sáng lên, động cơ bắt đầu rung, lắc và phát ra nhiều âm thanh rất lạ. Ngay lập tức cả hai người dừng việc "nạp" cát sỏi vào động cơ và tắt máy.
Sau đó họ lại thử khởi động lại xe nhưng phải rất khó khăn động cơ mới cố thể hoạt động lại. Tuy nhiên dù đã nổ máy nhưng khối động cơ của xe vẫn không thể hoạt động êm ái mà liên tục tạo ra các âm thanh va đập rất chát chúa. Đến lúc này người chủ xe mới biết rằng mình vừa phá hỏng động cơ chiếc xe thân yêu của mình.
Câu chuyện được trang tin Jalopnik đưa ra làm ví dụ cho những trò đùa độc ác nhất trên diễn đàn.
Tuy đã xuất hiện trên diễn đàn từ rất lâu nhưng câu chuyện "chơi khăm" của Powrd1.8T vẫn được nhiều người nhớ đến. Thậm chí, trang tin Jalopnik còn đưa câu chuyện này như một ví dụ về những trò "chơi khăm" độc ác nhất trên diễn đàn.
Samsung thử nghiệm công nghệ nhìn xuyên xe tải để tránh gặp tai nạn
Samsung nảy ra ý tưởng này sau khi thấy tỷ lệ tai nạn giao thông trên các con đường cao tốc phần lớn là do những chiếc xe cố vượt trên những con đường chỉ có 2 làn. Khi có một chiếc xe khác đi ngược chiều tới rất dễ gây ra tai nạn.
Samsung đang nghiên cứu và phát triển một công nghệ mới có thể nhìn xuyên qua những chiếc xe tải, nhằm giúp việc lái xe an toàn hơn đặc biệt là khi những chiếc xe phía sau muốn vượt lên. Mặc dù đây không phải công nghệ hoàn toàn mới, nhưng cách ứng dụng của Samsung lại rất sáng tạo và hữu ích.
Với một chiếc camera không dây được gắn ở đầu xe tải, nó sẽ ghi lại các hình ảnh phía trước và hiển thị trực tiếp lên 4 màn hình lớn được gắn ở đuôi xe. Bằng cách này, những chiếc xe phía sau có thể theo dõi xem có xe nào đang chuẩn bị đi ngược chiều tới, để đưa ra quyết định có nên vượt hay không.
Screen Shot 2015 06 21 tại 9.06.17 AM
Ngoài ra các màn hình này cũng có thể hiển thị cảnh báo khi chiếc xe tải phanh đột ngột.
Tuy nhiên ý tưởng này vẫn đang trong quá trình thử nghiệm. Mặc dù vậy những kết quả thu được rất khả quan và công ty tin rằng nó sẽ sớm được sử dụng rộng rãi, giúp giảm bớt tỷ lệ tai nạn giao thông thảm khốc trên các con đường cao tốc.
Samsung cho biết “Cho đến nay chúng tôi có thể khẳng định rằng công nghệ này đang hoạt động rất tốt và chắc chắn nó sẽ giúp cứu sống nhiều mạng người sau khi được ứng dụng vào thực tế”.
Samsung đang nghiên cứu và phát triển một công nghệ mới có thể nhìn xuyên qua những chiếc xe tải, nhằm giúp việc lái xe an toàn hơn đặc biệt là khi những chiếc xe phía sau muốn vượt lên. Mặc dù đây không phải công nghệ hoàn toàn mới, nhưng cách ứng dụng của Samsung lại rất sáng tạo và hữu ích.
Với một chiếc camera không dây được gắn ở đầu xe tải, nó sẽ ghi lại các hình ảnh phía trước và hiển thị trực tiếp lên 4 màn hình lớn được gắn ở đuôi xe. Bằng cách này, những chiếc xe phía sau có thể theo dõi xem có xe nào đang chuẩn bị đi ngược chiều tới, để đưa ra quyết định có nên vượt hay không.
Screen Shot 2015 06 21 tại 9.06.17 AM
Ngoài ra các màn hình này cũng có thể hiển thị cảnh báo khi chiếc xe tải phanh đột ngột.
Tuy nhiên ý tưởng này vẫn đang trong quá trình thử nghiệm. Mặc dù vậy những kết quả thu được rất khả quan và công ty tin rằng nó sẽ sớm được sử dụng rộng rãi, giúp giảm bớt tỷ lệ tai nạn giao thông thảm khốc trên các con đường cao tốc.
Samsung cho biết “Cho đến nay chúng tôi có thể khẳng định rằng công nghệ này đang hoạt động rất tốt và chắc chắn nó sẽ giúp cứu sống nhiều mạng người sau khi được ứng dụng vào thực tế”.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)